Ti ležaji so sestavljeni iz radialnega igličnega ležaja v kombinaciji s potisnim krogličnim ležajem. Skupaj lahko prenašajo tako radialne kot aksialne obremenitve v eni smeri. Poleg tega lahko delujejo pri relativno visokih hitrostih. Njihova nizka presečna višina jih naredi še posebej primerne za aplikacije, kjer druge vrste ležajnih razporeditev zavzamejo preveč prostora. Potisni del je pokrit s pokrovom, ki tvori labirintno tesnilo, da zadrži mast v ležajih.