Tirne kotalke

SKF-ove tirne kotaljke so zasnovane tako, da delujejo na vseh tirih gosenic in se uporabljajo v odmičnih pogonih, transportnih sistemih itd. Temeljijo bodisi na iglčnih ali cilindrično valjčnih ležajev. Namesto notranjega obroča imajo navojni trden čep (zatič). 

Na voljo so v več izvedbah in različicah:

• z ali brez kletke
• z več tesnilnimi rešitvami
• s profilom površine zunanjih obročev, ki so lahko:
• konkavni kot standard
• cilindrični (ravni)

Za razliko od krogličnih in valjčnih ležajev, pri čemer se velikost ležaja nanaša na premer izvrtine d, se pri kotalkah velikosti nanaša na njihov zunanji premer D.